| 精度： |
5um
|
|---|---|
| 口徑： |
DN200
|
預(yù)過(guò)濾階段：航空煤油過(guò)濾器先經(jīng)過(guò)預(yù)過(guò)濾層，通常由不銹鋼纖維或玻璃纖維構(gòu)成，可攔截燃油中較大的顆粒物（>10μm），防止后續(xù)精密濾芯過(guò)早堵塞。
聚結(jié)階段：煤油接著流經(jīng)聚結(jié)層，該層采用超細(xì)玻璃纖維或高分子膜材料，其表面具有親油疏水特性，能夠通過(guò)表面張力作用使微小水滴聚結(jié)成大液滴。
分離階段：聚結(jié)后的大液滴在重力沉降和離心力作用下，從油流中徹底分離，最終通過(guò)排水閥排出系統(tǒng)。
高效凈化：優(yōu)質(zhì)聚結(jié)器可將燃油含水量降至15ppm以下，顆粒物過(guò)濾效率高達(dá)99.98%，遠(yuǎn)超航空發(fā)動(dòng)機(jī)的耐受閾值。
技術(shù)升級(jí)：采用納米涂層技術(shù)，可提升聚結(jié)效率40%，同時(shí)降低壓損15%；添加銀離子或石墨烯材料的抗微生物濾芯，能有效抑制燃油中微生物滋生。
智能監(jiān)測(cè)：集成智能傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓差、含水量等參數(shù)，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)同步至地勤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。
民航領(lǐng)域：安裝在機(jī)場(chǎng)加油車和儲(chǔ)油庫(kù)中，確保加注到飛機(jī)的燃油符合SAE ARP1401標(biāo)準(zhǔn)。
軍用航空：適應(yīng)高海拔、低溫等極端環(huán)境的特殊型號(hào)，保障戰(zhàn)斗機(jī)在復(fù)雜工況下的燃油穩(wěn)定性。
航天發(fā)射：在火箭燃料加注系統(tǒng)中部署聚結(jié)器，防止液氧/煤油混合燃料因雜質(zhì)引發(fā)爆震。
流量：50t/h
工作溫度：5-50℃
工作壓力：0.4MPa
風(fēng)量：85000m³/h
入口濃度：＜10g/m³
出口濃度：＜5mg/m³
組合形式：淺層砂過(guò)濾器+袋式過(guò)濾器
材質(zhì)：碳鋼
流量：150t/h
